证券股票配资参考现款蓝电E5PLUS

日前，新款蓝电E5PLUS（查成交价|车型详解）实车信息曝光，新车定位中型插混SUV，将于11月开启预售。据了解，新款蓝电E5PLUS将在外观、智能化、动力续航等方面进行升级，搭载全时四驱系统和FSD自适应悬架，CLTC纯电续航提升至230km，新增APA自动泊车与拨杆变道等功能。作为参考，2025款蓝电E5PLUS售价9.98-14.28万元。

外观方面，新款蓝电E5PLUS整体延续现款车型设计，主要针对细节进行调整，新车前脸延续贯穿式大灯设计，主要底部进气格栅进行优化，造型更简洁。同时，新增静海沙车色，现款车型则提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰共5款车色可选。

车身侧面，新车采用双辉车色设计，并配备“大饼式”轮毂，整车气场更强。车身尺寸方面，参考现款蓝电E5PLUS，其长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，提供5座/7座布局可选。

车身尾部则没有明显变化，造型较为厚实，采用贯穿式尾灯设计，拉伸车尾的视觉宽度。

内饰方面，参考现款蓝电E5PLUS，其采用15.6英寸悬浮中控大屏和8.8英寸全液晶仪表组合，搭配三辐平底式方向盘，应用怀挡式换挡。在智能化方面，新款蓝电E5PLUS将引入了豆包座舱大模型并提升了芯片算力，同时新增APA自动泊车与拨杆变道等功能。此外，还新增的二排娱乐屏与数字功放+杜比音效系统。

动力方面，新款蓝电E5PLUS将搭载赛力斯超级电混系统，并新增智能电混全时四驱系统。作为参考，现款蓝电E5PLUS搭载1.5L插混系统，其1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，0-100km/h加速时间为7.8秒，CLTC馈电油耗为4.9L/100km。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，并配备FSD悬架自适应调节系统。

在续航方面，新款蓝电E5PLUSCLTC纯电续航提升至230km，而现款车型提供120km和165km可选，综合续航超1300km。

从目前市场情况来看，蓝电E5PLUS将会与比亚迪宋ProDM-i、吉利银河星舰7EM-i、捷途山海L6以及零跑C10等车型展开竞争。目前现款蓝电E5PLUS近半年累计交付10561辆，月均销量超1700辆。（文：太平洋汽车吴启星）

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